кольца понастроили, а ездить по ним не научили Опции

[БУР]

Господа давайте обсуждать , это жопа какято. расскажите кто как ездиет))

[Ivun]

Ващето там вроде знаки стоят. Если знака нет, то кольцо - главная. Остальное как и на всех перекрестках: заезжаем с любой полосы, съезжаем только с правой (никто не соблюдает), при перестроении приоритет у того, кто справа.

[БУР]

ВОО а в какие полосы уходим)))

[Ivun]

Ну по идее на самую правую, но никто не соблюдает и съезжает (если не идиот) на ту полосу, с которой и выезжал. Идиотов хватает да.

[Karakoram]

Главный вопрос, волнующий многих: ЗАЧЕМ понастроили этих колец?!!

Ответ: чтобы было поменьше перекрёстков, которые явняются основными факторами образования пробок. По кольцу, по идее, машины движутся в одном направлении и не создают трудностей с вливанием/сливанием отдельных экземпляров автотранспорта в/из основного потока. На перекрётске же приходится учитывать ДВА или более направления движения потоков машин, чтобы обеспечить безопасность манёвра. Светофоры на перекрёстках регулируют двухсторонее движение пересекающихся потоков, а на кольцах регулировать нечего — потоки не пересекаются, а входящие и исходящие автомобили перестраиваются без тормозящих весь поток сигналов.

Умение правильно проезжать кольца является залогом успеха вождения для многих водителей, которым пока что эти нововведения в диковинку. Так что учитесь, господа и товарищи правильно ездить по кольцам. Штудируйте ПДД на эту тему.

P. S.
Вот зачем вывели ул. Севастопольскую на Северо-Восточное шоссе и сделали тупой перекрёсток со светофором?! Это ж Ж. какая-то вечером там творится!

[БУР]

Ну по идее на самую правую, но никто не соблюдает

вот вот вот, пОДЪЕЗЖАЮ СЕГОДНЯ к кольцу у химаш церкви, еду со стороны ремзавода, ухожу к Дружбе, и народ с кольца идёт в крайнюю правую полосу, вот и вопос НУ НА ХЕРА?? на выходе две полосы все могут идти без остановки, но нет же, с начало в правую, а потом как вышел резко в левую, ВО КАК МЫ УМЕЕМ

[Юджин]

А у нас даже гаишники порой не в курсе, что на кольцо можно с любой полосы въезжать.

[Корбина Даллес]

На Осипенко очень даже ничо колечко.
Что ж Вам не в радость?

[SDT]

Главный вопрос, волнующий многих: ЗАЧЕМ понастроили этих колец?!!

Ответ: чтобы было поменьше перекрёстков, которые явняются основными факторами образования пробок. По кольцу, по идее, машины движутся в одном направлении и не создают трудностей с вливанием/сливанием отдельных экземпляров автотранспорта в/из основного потока. На перекрётске же приходится учитывать ДВА или более направления движения потоков машин, чтобы обеспечить безопасность манёвра. Светофоры на перекрёстках регулируют двухсторонее движение пересекающихся потоков, а на кольцах регулировать нечего — потоки не пересекаются, а входящие и исходящие автомобили перестраиваются без тормозящих весь поток сигналов.

Умение правильно проезжать кольца является залогом успеха вождения для многих водителей, которым пока что эти нововведения в диковинку. Так что учитесь, господа и товарищи правильно ездить по кольцам. Штудируйте ПДД на эту тему.

P. S.
Вот зачем вывели ул. Севастопольскую на Северо-Восточное шоссе и сделали тупой перекрёсток со светофором?! Это ж Ж. какая-то вечером там творится!

Вечно ты по учебникам... Ты сравни сколько стоит перекресток (хоть бы и грамотный), а сколько кольцо!

[БУР]

На Осипенко очень даже ничо колечко.
Что ж Вам не в радость?

Ездули)) радуют. Как может одно и тоже сооружение, по сути преднозначенное для быстрого прохождения перекрёстка, в разных регионах, как разгрузить двежение, так же быть причиной ДТП и скоплений "одарённых" водителей.

[Karakoram]

и скоплений "одарённых" водителей.

задумчивых.

[Ivun]

Кстати, задумчивые водители - это главная причина заехать на кольцо с правого ряда и потом перестроиться в левый.

[Юджин]

И ещё раз подчеркну, что это не является нарушением! Так и надо поступать если это помогает разгрузить поток.

[Евгений_Сергееви...]

Так-то всё нормально, только вот правило помехи справа хрен кто блюдёт. Особенно на кольце у "Дружбы". Там контингент не привычный к кольцам, видимо. Выезд с внутренней полосы на левый ряд без поворотников - норма.

[Ivun]

Хорошо хоть на левый, а не на правый. С внутреннего то радиуса.

[Karakoram]

А у нас даже гаишники порой не в курсе, что на кольцо можно с любой полосы въезжать.

Гаишник говорит: "С какой полосы на кольцо въезжаешь, с такой полосы и съезжаешь". Он прав?

[Евгений_Сергееви...]

Хорошо хоть на левый, а не на правый. С внутреннего то радиуса.

Если бы на правый - то перестраивались бы ещё на кольце. А так получается имитация проезда далее по кольцу, а потом резкое выныривание.

Гаишник говорит: "С какой полосы на кольцо въезжаешь, с такой полосы и съезжаешь". Он прав?

Не совсем)))
Тут всё не так однозначно!

[Ivun]

Ну ващет гаишник совсем неправ. Сколько хошь на кольце можешь перестраиваться в обе стороны. Но у транспорта, двигающегося справа, - преимущество при перестроении.

[Евгений_Сергееви...]

Ну ващет гаишник совсем неправ. Сколько хошь на кольце можешь перестраиваться в обе стороны. Но у транспорта, двигающегося справа, - преимущество при перестроении.

Да-да. Только вот за левым боком глаз -да -глаз нужен. ПРосто жалко времени потом будет объяснять все эти простые истины.

[Rashpel]

по мне главное условие - не думать долго и не затруднять движение своем перестроением, так как за тобой то же машины, поэтому с какой полосы на кольцо въехал -с той и съезжай с него, конечно в правое зеркало заднего вида все равно палить придется, что бы не выскочить перед кем-то, а так это самый быстрый способ миновать кольцо. Въехал на кольцо на крайней левой полосе- 3-й, значит ты должен будешь проехать как мин один съезд с кольца, и выехал с кольца потом на крайне левую - 3-ю полосу. Но при проезде направления, хотя бы на одну полосу перед съездом все равно нужно перестроиться.